等车更快、新车上线......大运会后,成都公交有了这些新变化
时间:2023-08-16 20:47:07来源:腾讯网

今日,记者从成都公交集团获悉,作为大运会交通保障团队,成都公交将总结大运会交通保障经验,在调度、车型、场站等方面进行升级。不久以后,成都市民出行将有全新体验。

变化一:

运营调度更精细


(相关资料图)

地铁公交换乘更方便了

大运会期间,18项赛事、多重群体出行、开闭幕式等大型活动叠加,对交通保障时间要求严格。大运会高强度的实战“练兵”,也将会为成都公交带来实实在在的改变。

据了解,未来,成都公交将加快推动“1+1+5+N”智慧公交大脑数治系统建设赋能智慧出行场景,依托智慧蓉城公交城运分中心(BOCC)对运营调度、计划排班、场站监管、应急保障、客流监控等方面进行精准研判、动态监控、科学调配,不断完善“快、干、支、微、特”公交服务体系,深入分析轨道、公交营运数据,精准匹配地铁接驳需求,加快推进公交、轨道两网深度融合,按照“一线一策”实现差异化行车作业计划,精准高效投放运力,服务市民乘客出行需求。

变化二:

多项全新技术首次运用

带着“黑科技”的新公交车来了

“为服务好大运会,我们全新投用了1300辆新能源公交车,发车班次增加7%,运营投放车辆超过6000辆,仅赛时期间共减少碳排放2.15万吨,相当于种植了268.75万棵树。”成都公交集团相关负责人向记者表示,大运会期间使用的这些新型公交车将“全员上岗”,服务市民日常出行。

据介绍,大运会后将上新4款新能源公交车。这些公交车首次采用全通道低地板一体化设计,车厢内整体为无踏步通道,空间动线更清晰、空间感更大,市民乘车体验更加舒适、安全性更高。与此同时,下客门均采用全新塞拉门技术,车门向外“悬浮”开启,开度更大,车内空间增加,更具备防夹功能,整车科技感、美观性全面提升。

值得一提的是,在能源方面,全系车型搭载了长续航磷酸铁锂电池,单次充电续航里程高达220公里以上,车辆动力更持久。8.2米新能源公交车还首次采用了轮边驱动技术,双电机驱动使车辆整体更轻量化、更节能,让公交出行更低碳更绿色。此外,这4款新车型还配备了BOCC客流计数器、F绿车窗玻璃、浮动仪表台等设施设备,让新能源公交车更智慧、更舒适、更安全,市民出行体验迈入新阶段。

变化四:

运维保障升级

公交车站服务更巴适了

公交车的“彩虹编组”,您听过吗?

大运会开幕式期间,为了实现“观众有序乘车、车队按组行进、车辆按点停放”运输要求,成都公交的交通保障团队工作人员采用颜色、编号的“彩虹编组”方式,实现交通流线清晰、车辆划区管理、车辆高效归场。同步依托场站资源开展靠前维保,用最快的速度、最优的方案解决车辆故障。未来,这样的管理方式也将应用到日常的公交运维中。

未来,成都公交将持续挖掘场站“金边银角”,优化场站功能空间布局,增加车辆停车位,为车辆充电、维保、清洁等环节作业提供更强后勤保障。此外,依托场站资源,成都公交也将持续升级运维驿站靠前维保服务网点,持续完善“3+N”便民服务驿站网格,为市民出行带来更多巴适的公交服务。

成都日报锦观新闻 记者 陈煦阳 供图 成都公交集团 责任编辑 何齐铁 编辑 刘永豪

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